Tippkvaliteetne kütuselisand kõikidele bensiinimootoritele. Kaitseb ja puhastab kõiki selliseid toitesüsteemi komponente mis on kokkupuutes kütusega nagu torustikud, pihustid, silindrid, põlemiskambrid ja süüteküünlad.
Spetsiaalsed korrosiooni inhibiitorid väldivad korrosiooni teket toitesüsteemis. Aitab vältida kütusekulu kasvu. Pikendab heitgaasi järeltöötlussüsteemide eluiga ja efektiivset korrasolekut.
Kasutamine:
Sobib kasutamiseks kõikidele bensiinimootoritele mis on katalüsaatoriga või ilma. Eriti soovituslik otse sissepritsega bensiinimootoritele.
Kasuta igakordsel autohooldusel:
– Et vältida kütuse kulu kasvu
– Et vältida mootori võimsuse langust
– Kui kahtlustate ebakvaliteetse kütuse sattumist paaki
– Kui kasutate E10 bensiini. E10 – biokütuse 10% sisaldusega bensiin.
Kasutusjuhis:
Lisada pudeli sisu paaki kuni 60 ltr kütuse kogusele. Minimaalne kütuse kogus paagis võiks olla vähemalt reservi kogus. Enamlevinult on ca 10 liitirt.
TÜV testitud, ohutu kasutada ka kõige kaasaegsemates mootorites.

Tõhus puhastusaine kontsentraat radiaatorite ja soojusvahetus süsteemide sisepesuks. Läbib settekihi ja korrosioonijäägid ning puhastusprotsessis seob need endaga vedeliku ringlusse ning viib seejärel jahutussüsteemist välja.
Lihtne kasutada. Ei vaja eriseadmeid.
Kasutamine:
Sobib kõikidele nii diisel-, gaasi-, kui bensiinimootoritele ning muudele jahutus- ja soojusvahetussüsteemidele. Tagab efektiivse mootori jahutusvõimekuse peale jahutusvedeliku vahetamist.
Soovitatav kasutada järgmistel juhtudel:
– vajadus tõsta radiaatori jahutusvõimekust
– vajadus eemaldada sadestisi jahutussüsteemist
– puhastada jahutussüsteem mootoriõliga saastumisest (näiteks peale plokikaane tihendi vahetust või mootori remonti)
Kasutusjuhis:
Eemalda vana jahutusvedelik süsteemist ja täida kogu jahutusüsteem uuesti puhta kraaniveega. Lisa Valvoline Cooling System Cleaner jahutusüsteemi ja jäta mootor tühikäigul tööle töötemperatuuril 30 minutiks. Seejärel eemalda süsteemist kogu mustusega segunenud vedelik. (suure saastatusega jahutussüsteemi puhul korda vajadusel protseduuri). Pese jahutusüsteemi puhta veega. Peale pesemist täida jahutusüsteem tehniliselt sobiliku jahutusvedelikuga ja kontrolli süsteemi tihesust ja tuulutus torude korrasolu.
Pudelitäis on sobilik töötlema kuni 10 ltr jahutusvedelikku.
Märkus! Jahutussüsteemi saastumisel õliga on ennetavalt soovituslik asendada süsteemi kummidetailid uutega. Põhjuseks on õli kahjulik toime kummidetailidele.

Kiire ja efektiivne vahend jahutussüsteemi lekete peatamiseks.
– Pakub kiire lahenduse kauakestva toimega
– Peatab tõhusalt tihendite tilkumise, ebatihesused ja aurustuskaod. Ei ummista jahutuskanaleid.
– Sobilik kasutada igat tüüpi jahutusvedelikega.
– Lihtne kasutada. Puudub vajadus eriseadmete järele.
Kasutuskohad:
Sobib nii bensiini kui diiselmootoriga sõidukitele. Sobib ka kinniste jahutus süsteemidele. Täielikult ühilduv kõikide jahutusvedelikega.
Ei ole täheldatud kahjulikku efekti kummile, plastikule, värvilistele metallidele ega teistele metalli sulamitele.
Kasutada juhul kui:
– Avastatud võimalik blokikaane tihendi leke
– Kui lekivad ühendusvoolikud või ühendsukohad.
– Kui on peenpraod radiaatoris, plokikaanel või mootoriplokil.
Kasutusjuhend:
Keera radiaatori või jahutussüsteemil kork maha ja käivita mootor. Lülita soojendus maksimum temepratuurile. Oota kuniks tekib jahutusvedeliku ringlus.
Loksuta pudelit korralikult ja kalla pudeli sisu töötavale mootorile jahutussüsteemi.
Lisa vajadusel jahutusvedelikku kuni maksimum nivooni.(mitte ületada maksimum nivood) ja sule jahutusüsteem korgiga. Peale seda jäta mootor tühikäigul tööle vähemalt 10 minutiks või tee vähemalt ajaliselt sama pikk proovisõit.
Peale testisõitu kontrolli jahutussüsteemi nivood, vajadusel lisa jahutusvedelikku. Peale mootori jahtumist kontrolli jahutussüsteemi tuulutust ja süsteemi ebatihesusi.
Doseerimise soovitus:
Sõiduatod – 1 pudel 10L jahutusvedeliku kohta
Veokid ja traktorid – 2 pudelit maksimum 30L jahutusvedeliku kohta.